Le Rockrider E-ACTV 100 (Decathlon)

Le Rockrider E-ACTV 100 photo DR

La marque Rockrider est distribuée par l’enseigne Decathlon. Il convient aussi bien à la ville qu’à la campagne à la condition de se satisfaire des chemins de randonnée. Le constructeur indique que ce modèle convient aux dénivelés moyens jusqu’à 10% de pente et 500 mètres consécutifs. Cet E-ACtV n’est pas un VTT, même si ses pneus  tout chemin résistent aux crevaisons grâce à une double protection polyamide. Ce VAE possède un cadre en aluminium et une suspension avant de 60 mm. Il est doté d’un moteur intégré dans la roue arrière Rockrider brushless 36V pouvant procurer une puissance de 250 W pour un couple de 45 Nm. Selon le constructeur la batterie amovible assure une autonomie théorique de 70 kilomètres**.

L’E-ACTV fonctionne avec l’application Ride qui affiche la vitesse, la distance ou l’autonomie restante.

Le vélo se relie en Bluetooth avec un smartphone. L’utilisateur a le choix entre plusieurs assistances variables depuis un le contrôleur du guidon : douce, modérée ou maximale. La sélection des vitesses (six) s’opère avec une poignée tournante.  L’engin pèse 22 kilos dont 2,3 pour la batterie.
Pour la sécurité, soulignons les freins à disque et les lumières LED. Un regret : la béquille et le porte-bagages sont en option.

Touroll MA2

Commercialisé sur Internet notamment par CdIscount ou Amazon, ce vélo présente l’originalité d’exploiter un moteur central Ananda de 70 Nm. A ce prix, il s’agit d’une quasi-prouesse. L’utilisateur profite d’un couple puissant Ce choix technique garantit un bon couple, nécessaire pour les accélérations.

Touroll MA2 photo DR

Ce Touroll MA2 possède une batterie amovible (avec une clé) de 504 Wh fixée sous son cadre et des freins hydrauliques Logan de 160 mm. Les sept vitesses se passent via une commande signée Shimano, généralement un signe de qualité.
Il faut également souligner la présence d’un double phare à l’avant, plus une lumière efficace à l’arrière. Si la position de conduite assure un certain confort, la fourche avant absorbe moyennement les imperfections de la chaussée.

L’engin propose plusieurs réglages possibles, une selle rembourrée et des pneumatiques larges de 27,5 pouces.

On peut aussi regretter les soudures trop visibles qui nuisent à l’esthétique du vélo. C’est dommage car sinon, ce Touroll MA2 est un joli vélo urbain avec son garde-boue et son porte-bagages.
A noter enfin que ce vélo est livré en kit avec l’outillage nécessaire. Avis aux amateurs de bricolage.

 Bicyklet Raymond Alltricks

Bicyklet Raymond Alltricks photo DR

Conçu par le fabricant Alltricks, la ‘’Bicyklet Raymond’’ jouit déjà d’un patronyme sympathique. Avec son cadre haut, ce Raymond est un mixte de VTT et de vélo urbain. Il possède un moteur central Bafang M420 de 80 Nm et une batterie amovible de 504 Wh qui se charge en 4 heures selon le constructeur. Alltricks n’a pas mégoté sur l’équipement.

Soulignons ainsi une fourche SR Suntour XCM de 100 mm, toujours bienvenue sur le dur pavé citadin, des pneumatiques larges efficaces sur les chemins de campagne comme sur les pistes cyclables. Le cycliste profite de sept vitesses.

Le vélo est équipé de  freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière. Le porte-bagages arrière est intégré dans le cadre.
Parmi les autres équipements, mentionnons une sonnette, la béquille, un protège-chaine et les feux LED avant et arrière. Raymond dispose également de freins hydrauliques Shimano.  Livré par transporteur sous 24 heures depuis l’usine, la Bicyklet Raymond existe en taille unique  (1.70 – 1.95 m). A noter que le cadre est garanti à vie.
Enfin, Alltricks propose son engin avec des équipements plus performants mais pour des tarifs allant jusqu’à 1 750 euros.  +

Moma Ebike 28 Hydr (Decathlon)

Distribué notamment par Décathlon, ce vélo à assistance électrique se veut avant tout à usage urbain. Le constructeur a privilégié la simplicité avec une taille unique (1.70 – 1.95 m). Cet Ebike possède un cadre en aluminium 7005. Il est animé par un moteur Brushless de 250 W avec une batterie au lithium 36V 16Ah (576Wh). La batterie est amovible et protégée par une clé. Le vélo possède une transmission à 7 vitesses que l’on passe via une manette signée Shimano.

Moma Ebike 28 Hydr photo DR

L’équipementier a également fourni le dérailleur arrière. Le cycliste profite de plusieurs niveaux d’assistance selon ses usages et le terrain parcouru. Il profite d’ailleurs d’un indicateur de niveau d’assistance au pédalage.Le confort provient déjà d’une fourche Suntour à suspension hydraulique.

L’Ebike 28 possède aussi des poignées ergonomiques et une selle dite ‘’confort’’, réglable en hauteur ainsi que le guidon.

L’équipement est plutôt généreux avec un porte-bagages arrière, des jantes en aluminium 28’’, une sonnette,  une béquille, le protège-chaîne et des feux LED.
Selon la marque, en mode éco, l’autonomie atteint 80 kilomètres, ce qui semble une prouesse. Le temps de recharge s’élève à quatre heures.   Et en plus, il est beau !!!

B’Twin Elops LD 500 E (Decathlon)

B’Twin Elops LD 500 E Decathlon photo DR

Distribué par Decathlon,  le B’Twin Elops LD 500 E est un VAE doté d’un moteur intégré au moyeu arrière d’une puissance de 250 Watts. Le couple s’élève à 45 Nm. Il possède un capteur afin d’adapter l’assistance à la vitesse. Cet Elops propose trois niveaux d’assistance. La batterie (504 Wh) est intégrée au cadre. Le cycliste dispose d’un indicateur de charge. Le dérailleur compte huit vitesses que l’on change depuis des leviers indexés. Le vélo possède des freins à disque hydrauliques.

Sinon, gare à ses fesses : l’Elops LD 500 E ne possède pas de suspension !

La béquille est colée à la roue arrière, ce qui se révèle souvent peu pratique. Par contre les finitions du vélo s’avèrent assez soignées, avec en série un antivol, des garde-boues et un protège-chaîne en aluminium. Avec sa batterie, l’engin pèse 23,6 kg.
A noter que cet Elops LD 500 E est proposé avec deux tailles au choix.

Auteur de l'article

Robert Mauss

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