Mécaniques

Le Tenways CGO Compact, le vélo cargo urbain par vocation

Publié par Robert Mauss le 23 mars 2026

Les hollandais de Tenways viennent de commercialiser un mini vélo-cargo électrique qui méritent bien mieux qu’un succès d’estime, insiste Robert Mauss, après l’avoir testé sur les pavés parisiens. Pour 2000 euros, l’usager pédale sans effort avec armes, bagages et même enfant mais sans s.

D’apparence, ce CGO Compact ressemble au vélo pour petite fille.

Le Tenways CGO Compact, le vélo cargo urbain testé par Robert Mauss

Mais une fois la selle et le guidon réglés, un adulte (entre 1,55 et 1,95m) peut traverser Paris sans passer pour un pervers.
D’ailleurs, de plus près, avec son format 20’’ et son cadre ouvert, l’engin ressemble à un vélo pliable, mais qui ne se replie pas à l’exception des pédales.

Autrement dit, Tenways a vraiment soigné le design de cette bicyclette à assistance électrique.

Un objet à la fois pratique et design

L’engin monte ainsi facilement dans un ascenseur ou stationne dans un hall d’immeuble sans gêner personne. Ajoutons également que ce CGO Compact est un bel objet avec sa jolie robe couleur sable. A priori, sa peinture semble de qualité. Les soudures sont bien meulées et se fondent dans le cadre monobloc.

Avec son format 20’’ et son cadre ouvert, le Tenways CGO Compact ressemble à un vélo pliable, mais qui ne se replie pas à l’exception des pédales photo Robert Mauss

Le vélo-cargo, le meilleur du VTT et du vélo urbain

Aujourd’hui, les clients ont le choix entre des VTT, des vélos de course (ou gravels). On trouve également des vélos urbains plus ou moins maniables et confortables.
Avec ce CGO, Tenways arrive à conjuguer des qualités jusque là propres à chaque catégorie.

Urbain et sur de l’être

C’est vrai, le CGO ne pourra pas parcourir des chemins de terre. Il pourra pas non plus participer à l’emballage final d’une étape du Tour de France. Mais pour le reste, il fait le boulot de manière satisfaisante.
Surtout en ville où ses roues de 20’’ lui confèrent une maniabilité épatante. L’utilisateur peut fixer facilement un siège enfant (un seul à la fois) sur le porte-bagage.
Le vélo prend ainsi l’allure d’un petit cargo.

L’écran du Tenways CGO Compact délivre les informations essentielles, vitesse, autonomie … photo Robert Mauss

Puissant et maniable

L’engin est doté d’un moteur de 45 Nm placé dans le moyeu arrière. La puissance est suffisante même s’il faut appuyer fortement sur les pédales au démarrage ! Il faut compter une seconde pour profiter de l’assistance électrique.
Ce Tenways permet de doser sa vitesse déplacement via un boitier à gauche du guidon.
Surtout n’hésitez pas à demander la puissance maximum : la motorisation génère un effet franc qui relève le plaisir de conduire en ville.

Pour les fanatiques de mécaniques vélocipédiques, ce CGO Compact n’est pas forcément pour vous : pas de dérailleur à quintuple plateau et 25 vitesses,

mais une transmission par courroie qui prend tout son sens en ville. Elle procure des sensations fluides et harmonieuses.

Les qualités du Tenways CGO Compact photo Tenways

L’usager grimpe les pentes sans transpirer.

Par exemple, le journaliste de Singulars a gravi deux des rues les plus pentues de Paris (Rome et Saint-Jacques) sans même reprendre son souffle. Bon, d’accord, ce n’est les Alpes, mais quand même.
Ajoutons que le vélo est équipé de lumières puissantes toujours nécessaires pour la sécurité.
Bon se demande le lecteur de Singulars légèrement abasourdi par tant de compliments.

Le Tenways CGO Compact peut encore améliorer son confort testé par Robert Mauss

Les qualités du Tenways CGO Compact photo Tenways

Où sont les points faibles ? Et bien dans le confort.

Ce CGO Compact est tout de même assez tape-cul. Le cadre en aluminium est très rigide et ne dispose pas de suspensions pour absorber les vibrations. Tenways a doté son engin d’une selle télescopique qui monte et descend selon l’état de la chaussée. L’effet est à la fois bizarre et insuffisant.

Mais tant que le bitume est lisse tout va bien.